Jeep Cherokee KJ

Все модели Jeep

Jeep Cherokee KJ:

Jeep Cherokee KJ — компактный автомобиль внедорожной направленности от концерна Крайслер. На рынке Америки, известен под именем Jeep Liberty. Был представлен публике как третья генерация Cherokee, сменившая собой Cherokee XJ.

Покупателям предлагалось две комплектации: Лимитед и Спорт.

У первой вариации все внешние панели выкрашены под цвет кузова, во внутреннем пространстве господствует кожа, алюминий полированного вида и в добавок, большое количество приспособлений повышающих комфортабельность прибывания в Либерти.

Комплектация Спорт легко узнавалась внешне: неокрашенные накладки на колёсных арках и такие же бамперы, накладка бросающаяся своим блеском буквенного вида «Cherokee Sport», расположившаяся на передних дверях.

Технические характеристики Jeep Cherokee KJ

Кузов

Как и подобает внедорожнику, структура кузова является весьма крепкой и надёжной. Однако, привычной раме место в этой версии Чероки не нашлось! Разработчики пошли на ухищрение: они разработали мощнейший каркас изготовленный из стали высокопрочного состава, вдоль днища которого обосновались развитые лонжероны. По итогу, несущий кузов обладает такими же показателями прочности, как и рамная внедорожная конструкция.

Количество дверей у автомобиля — пять, количество посадочных мест тоже — пять. Д/Ш/В/Б в зависимости от года производства: 4420-4440/1810-1920/1770-1860/2650 мм. Вся эта конструкция имела относительно небольшую массу в снаряжённом состоянии — 1829 кг.

Силовые агрегаты

Предлагалось их по две пары: дизели и бензиновые. Представители первого вида имели по четыре цилиндра расположенных в ряд. Объём самого слабого из них — 2,5 л, а мощность 143 лошадиные силы. Тот что по мощнее, имел в своих недрах 2,8 л рабочего объёма, которые обеспечивали ему 150-163 лошадок мощностного потенциала.

Рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 2,4 л, могла предложить 150 лошадиных сил. Двигатель с конфигурацией V6, обладал самым внушительным объёмом из всех — 3,7 л, однако и выдавал он самую большую цифру мощности — 210 лошадиных сил.

Трансмиссия

Покупателям была предоставлена возможность выбирать из тройки КПП: две «автоматики» на четыре и пять диапазонов, в добавок одна механическая конструкция на пять скоростей.

Подвеска

И напоследок о значимой составляющей внедорожной конструкции. В передней части джипа разработчики организовали независимую конструкцию на поперечных рычагах. Относительно кормы, была установлена зависимая структура. В том и другом случае, в качестве упругого элемента установлены пружины.